Uno por uno todos los argentinos que pasaron por la Fórmula 1
El piloto tendrá su primera experiencia en la competencia tras la práctica que tuvo en Silverstone y se sumará a la lista que incluye referentes como Reutemann y Fangio. La increíble coincidencia.
El automovilismo nacional está absolutamente revolucionado con el arribo de Franco Colapinto a la máxima categoría del automovilismo mundial: la Fórmula 1. El piloto argentino de 21 años fue elegido por Williams para disputar lo que queda de la temporada, en reemplazo de Logan Sargeant, y debutará este fin de semana en Monza.
El oriundo de Pilar se convertirá en el piloto 49° de Fórmula 1 para la Williams Racing. Es el segundo argentino de la escudería, luego de la participación del legendario Carlos Reutemann. También es el número 23 que disputa en la máxima categoría, desde Juan Manuel Fangio hasta el último que fue Gastón Mazzacane, (increíblemente) hace 23 años.
El primero en disputar al menos una carrera en la Fórmula 1 fue nada menos que Juan Manuel Fangio. Debutó en la temporada inaugural de 1950 y compitió durante 8 temporadas para los equipos de Ferrari, Mercedes y Maserati. Ganó 5 títulos mundiales. En su paso por la competencia compartió con José Froilán González (primer ganador de una carrera para Ferrari en 1951).
Luego, una serie de pilotos argentinos se sumaron en la incipiente década del 50 para disputar solo el GP de Argentina, que era parte del circuito mundial, en distintos años. Entre ellos se encuentran Oscar Gálvez (1953), Pablo Birger (1953 y 1955), Adolfo Schewelm Cruz (1953), Onofre Marimón (1954), Roberto Mieres (1954 y 1955), Jorge Daponte (1954), Jesús Iglesias (1955), Clemar Bucci (1955), Alejandro De Tomaso (1957), Roberto Bonomi (1960), Nasif Estéfano (1960) y Alberto Rodríguez Larreta (1960). A ellos se le suma Carlos Menditeguy, que disputó el GP en 1953 pero se quedó también a disputar Mónaco, Francia y Gran Bretaña. También repitió en Argentina en 1955, 1958 y 1960.
La participación argentina en la Fórmula 1 se interrumpió hasta la llegada a la categoría reina de Carlos Reutemann, en 1972. El santafesino compitió a bordo de un Brabham y ganó su primera carrera en el Gran Premio de Sudáfrica de 1974. Compitió 5 temporadas en Brahbam, tres en Ferrari y una en Lotus, hasta el histórico desembarco en 1980 a la escudería Williams, donde sería parte de la histórica temporada 1981 en la que quedó a un punto de ser campeón, por detrás del brasilero Nelson Piquet, en una definición cargada de controversias.
Tras el santafesino llegaron otros argentinos a la competencia en la década del 80. Ricardo Zunino corrió con Brabham y Tyrrell una 9 carreras entre 1980 y 1981 incluyendo dos GP de Argentina. Miguel Angel Guerra (1981) otras 4, también una en el país, con un Osella. Oscar Larrauri participó de ocho GP en la temporada 1988 para Euro Brun.
Unos años pasaron para volver a ver a un argentino en la Fórmula 1, de la mano de Norberto Fontana, quien disputó cuatro Gran Premio en 1997 con un Sauber. Lo siguió Esteban Tuero como piloto oficial de Minardi en 16 carreras de la temporada 1998. Finalmente, Gastón Mazzacane compitió 17 pruebas también para la escudería Minardi.
La última carrera que disputó un argentino fue el Gran Premio de San Marino, el 15 de abril del 2001 en el Autódromo Enzo y Dino Ferrari. Mazzacane corrió con el equipo Prost y abandonó en la vuelta 28, al igual que lo hicieron otros reconocidos nombres de la competencia como Michael Schumacher, Kimi Räikkönen, Jos Verstappen (padre de Max) y Fernando Alonso.
