Mendoza cambia los requisitos para circular en monopatín eléctrico
El Senado de Mendoza dio media sanción a la propuesta impulsada por Pedro Serra para regular el uso de monopatines eléctricos. ¿Y en San Juan?
Este martes 2 de octubre, el Senado de Mendoza aprobó por unanimidad una modificación a la Ley de Tránsito Nº 9024. La iniciativa que busca establecer un marco regulatorio para el uso de vehículos eléctricos denominados de "movilidad personal", en los que destaca el uso, cada vez más frecuente, del monopatín eléctrico fue impulsada por el senador Pedro Serra y ahora pasará a la Cámara de Diputados.
Allí deberán dar la sanción definitiva para que se promulgue y entre en vigencia. ¿Cuáles serán los requisitos que deberán cumplir quienes manejen monopatines eléctricos en caso de aprobarse la modificación?
"El monopatín eléctrico está ganando protagonismo en las ciudades, y ha dejado de verse por parte de los consumidores como un juguete para ser considerado ahora como un medio de transporte alternativo", explica el proyecto presentado en 2023 que ahora tiene media sanción.
Además de su creciente popularidad, los monopatines eléctricos alcanzan velocidades de hasta 50 kilómetros por hora y al no existir una regulación específica ni vías propias de circulación, los riesgos asociados a su uso en veredas, plazas y bicisendas, donde comparten espacio con peatones son cada vez mayores. Estos vehículos, "actualmente no cuentan con regulaciones claras, lo que representa un peligro tanto para los usuarios como para terceros", enfatizó Serra.
REQUISITOS
Uso obligatorio de casco.
Edad mínima para conducirlos: 16 años.
La obligatoriedad de portar el DNI.
Instalación de luces frontales y traseras en los vehículos.
