Las obras en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez ya pasaron el 60 por ciento y van camino a terminar entre diciembre y febrero. En Buenos Aires, el circuito se está dando una lavada de cara de las grandes.
Según informó la Secretaría de Deportes de la Ciudad de Buenos Aires, se trata de la inversión más grande en la historia del predio. La idea es dejar todo listo con estándares de seguridad, accesibilidad y operatividad que estén a la altura de competencias internacionales.
En la pista ya está definida la configuración final y aparece una nueva horquilla pensada para la Fórmula 1. Esa parte se construye donde antes había un kartódromo y una vieja tribuna, así que el cambio viene con obra pesada y bastante movimiento.
También avanza un túnel a la altura de la curva 1 para conectar la avenida Roca con el Paddock. A eso se suman los nuevos boxes, garajes y dos accesos más: uno sobre la avenida 27 de Febrero y otro en la avenida Roca al 5900.
Para el público habrá cinco tribunas nuevas y se pondrán en valor las actuales, con reparación o cambio de butacas. El secretario Fabián “Chino” Turnes dijo que Buenos Aires será la única ciudad del país con un circuito apto para F1 y que en abril de 2027 recibirán el MotoGP. ¿Quién dijo que el Gálvez no estaba haciendo mansa jugada?