San Juan consiguió meter en la jugada al ramal Albardón-Jáchal dentro de la licitación del ferrocarril Belgrano Cargas. Lo contó este jueves el secretario de Industria y Comercio, Alejandro, en el programa De Sobremesa por TELESOL.
La idea es sencilla: si el tren funciona mejor, mover el cobre del norte sanjuanino puede salir más barato y con menos vueltas. Alejandro habló de una privatización que podría ordenar un servicio que hoy, según dijo, viene bastante flojo.
El funcionario explicó que la licitación alcanza tres ramales: Urquiza, Belgrano y San Martín. En este último, la provincia logró que se incluya el tramo que hoy llega hasta la estación Las Lomitas, en Albardón, con la mira puesta en extenderlo hasta Jáchal.
Ahí está la clave del asunto: el viaje actual puede tardar entre 7 y 10 días, así que para productos perecederos no sirve ni de casualidad. Alejandro dijo que los puentes hacia Jáchal están en condiciones, aunque varias vías necesitan cambio por falta de mantenimiento de décadas.
La concesión se dividirá en tres etapas y la primera será por 50 años. Las ofertas se presentarán en noviembre, y quienes inviertan podrán acceder a los beneficios del RIGI, el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones. ¿Será esta la vuelta del tren para que el norte sanjuanino no siga esperando en el andén?