La movida viene con ambición grande: YPF y Tesla trabajan en una red nacional de cargadores ultra rápidos para autos eléctricos. La idea, según explicó Horacio Marín, es empezar a desplegarla desde 2027.
El anuncio se conoció en la Bolsa de Comercio de Rosario, frente a referentes agroindustriales y energéticos. Ahí, el CEO de YPF marcó que la ciudad santafesina será una pieza clave para conectar corredores importantes del país.
En esa primera etapa, la hoja de ruta apunta a unir Rosario con Santa Fe, Córdoba, Buenos Aires, Mar del Plata y Mendoza. Después, la cosa se agranda con recorridos más largos, como Rosario-La Quiaca y Rosario-Ushuaia, algo que Marín dijo que esperan encarar desde el año que viene.
El acuerdo entre ambas firmas nació tras la visita de Horacio Marín a la Gigafactory de Texas, donde se reunió con Michael Snyder, vicepresidente de Energía y Carga de Tesla. Desde ahí firmaron una carta de intención para evaluar estaciones de carga rápida y sistemas de almacenamiento de energía en Argentina.
La jugada se completa con la compra del 24,99% restante de YPF Luz, por USD 430 millones. Con ese paso, la petrolera quedó con el control total y quiere usar esa pata energética para minería, movilidad y hasta grandes centros de datos. Manso tablero, ¿no?