La Ruta Nacional 40 volvió a quedar en el centro de la escena, esta vez por plata fresca para arreglarla. Cristian Asinelli, de la Corporación Andina de Fomento (CAF), explicó cómo será el crédito que la provincia consiguió para reactivar las obras.
El directivo pasó por los estudios de Telesol, en el programa De Sobremesa, y contó que el directorio de la CAF aprobó el financiamiento el 1 de octubre. El préstamo va con aval de Nación, como marca la norma para que una provincia pueda acceder a este tipo de fondos.
Según detalló, se trata de un crédito con destino específico, con tasas bajas y calculadas sobre la SOFR más un margen mínimo. El plazo de devolución es de 15 años y trae cuatro años de gracia, o sea: primero se hace la obra y después empieza la cuenta.
Asinelli también dijo que la CAF controla cada desembolso a medida que se certifican los avances. La idea es que la plata vaya a la ruta y no termine dando vueltas por otro lado, un clásico de los trámites cuando la cosa se pone pesada.
Además, el funcionario recorrió la traza esta semana y fue directo: el deterioro es fuerte y la ruta está muy castigada. Según precisó, el mal estado encarece entre un 20 y un 25 por ciento el costo del transporte de cargas; ahora falta el decreto nacional y la firma del contrato para que arranquen los trabajos, ¿cuánto más va a aguantar la 40?