La doble vía de la Ruta Nacional 40, que une San Juan con Mendoza, ya tiene fecha tentativa para salir del freezer. El titular de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy, dijo que la empresa responsable deberá empezar a mover maquinaria entre fines de septiembre y la primera quincena de octubre.
La confirmación llegó este miércoles, durante una reunión de la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte del Senado. Ahí, Campoy fue consultado por varias obras viales frenadas y metió en la lista a este corredor, que viene esperando su turno hace rato.
Según explicó, la obra fue priorizada y hoy no tiene deudas pendientes que la trabe. También contó que la empresa ya presentó un nuevo plan de trabajo, que fue revisado y aprobado por Vialidad Nacional.
Ahora falta que se muevan los equipos y se terminen de resolver algunos temas con los terrenos alcanzados por el proyecto. Campoy aclaró que todavía hay cuestiones de expropiación por destrabar, en predios que quedaron sin actividad cuando la obra se frenó en 2023.
El plan apunta a transformar el corredor en una autopista con dos nuevas calzadas de hormigón, banquinas, colectoras e intercambiadores a desnivel. En el tramo mendocino, la obra abarca unos 75 kilómetros, desde la zona del Aeropuerto Internacional El Plumerillo hasta el límite con San Juan.