El desembarco de las apps de transporte en San Juan ya está en la recta final. Después de las primeras pruebas piloto, las autoridades provinciales ultiman la plataforma tecnológica y el sitio web oficial.
Con eso quedará listo el arranque del servicio de contactabilidad previsto por la Ley de Transporte N° 2799-A. La movida empezaría a operar durante septiembre, y no viene livianita: trae varias condiciones bajo el brazo.
Del lado de los choferes, la regla pide registración ante ARCA, ya sea con CUIT o CUIL. Eso no obliga a todos a ser monotributistas; cada caso podrá encuadrarse según su situación, incluso como responsable inscripto o empleado en relación de dependencia.
Además, quien maneje deberá tener licencia de conducir profesional. O sea, nada de improvisar al volante: el requisito los pone en la misma línea que taxis y remises tradicionales.
Los autos también tendrán que pasar por la escoba. El titular del vehículo deberá estar registrado ante ARCA, tener un seguro específico para transporte de pasajeros, no superar los 10 años de antigüedad y contar con la RTO vigente.
Y para que no quede todo en palabras, cada auto tendrá geolocalización permanente y un código QR obligatorio. Así, antes de subir, el pasajero podrá escanearlo y chequear si el vehículo y el conductor están habilitados. ¿Más control? Sí, y de los que no dejan mucho margen para hacerse el vivo.