El ReProTran llegó para ordenar el mapa de los taxis en San Juan, pero un sector del volante ya está mirando con desconfianza la letra chica. Cristian Flores, presidente de la Cámara de Permisionarios de San Juan (CAPE), salió a marcar la cancha con varios reparos.
El registro lo armó el Gobierno provincial para tener bajo un mismo paraguas digital a prestadores, choferes y vehículos. La inscripción es obligatoria y de ahí en más los trámites se hacen todos por sistema.
Hasta ahí, todo joya. El lío, según Flores, aparece cuando el sistema pide después una inscripción activa en la Dirección General de Rentas para poder seguir el trámite.
Ahí es donde a varios propietarios se les complica el mate: quienes tienen deudas o nunca se registraron ante Rentas quedan pagando antes de arrancar. Flores contó que desde CAPE le propusieron al Gobierno dejar avanzar primero con el registro y dar un plazo después para ponerse al día con lo tributario.
El dirigente fue claro con el dato más caliente de la nota: calcula que un 40% de los propietarios que integran la cámara todavía no tiene definido si sigue en el laburo. Aclaró que ese número habla de los dueños de auto y que entre los choferes también hay incertidumbre, aunque no dio cifra para ese grupo.
La preocupación de fondo es simple: si se bajan muchos propietarios, hay menos taxis dando vueltas. Y con menos oferta, el que se banca seguir podría verse obligado a subir tarifas para cubrir costos.
Sobre cuánto hay que pagarle a Rentas, Flores explicó que el monto depende de lo que cada uno declaró como ingresos, así que no hay un número fijo para todos. Cada bolsillo, su propia cuenta.
El Gobierno, por su parte, ya deja avanzar la inscripción de choferes y vehículos, con la posibilidad de asociar conductores a las unidades y sacar constancias digitales con código QR. Todo prolijo, todo con QR, como corresponde en esta época.
Pero Flores metió el dato que resume el clima del sector: según lo que él maneja, ninguno de los permisionarios de la CAPE se inscribió todavía en el sistema. La resistencia sigue firme, y el reloj del registro también.
¿Se destraba el entuerto entre taxistas y Rentas, o el ReProTran se queda esperando firmas que no llegan?