El paro de colectivos de este miércoles dejó a muchos sanjuaninos a pata y, de paso, disparó la demanda de taxis, remises y apps.
En ese escenario, Facundo Bustos fue a Defensa del Consumidor y pidió que se mire de cerca cómo se movieron las tarifas de DiDi y Uber. La duda es simple: cuando la necesidad aprieta, ¿el precio se pone vivo de más?
La presentación la hizo de manera virtual durante la mañana. Bustos pidió que el organismo le reclame datos a las empresas para entender cómo calculan esos valores y si tienen algún freno cuando la demanda se va por las nubes.
El planteo no nace solo por lo que pasó con el paro de la UTA. Según explicó, también viene viendo subas fuertes en días de lluvia o con eventos que complican el movimiento por la ciudad. O sea, la tarifa dinámica no es nueva, pero el tema es cuánto estira la cuerda.
“No estamos diciendo que sea ilegal”, aclaró. Lo que busca, dijo, es que el Estado revise si hace falta algún tope para que el mecanismo no termine dejando pagando al usuario justo cuando más lo necesita. Y sí, cuando el bondi no anda, la billetera también siente el golpe.