La Zona Franca de Jáchal empezó a sonar fuerte por una pregunta simple, pero pesada: si va a tener aeropuerto propio. La consulta la hizo un gerente de logística para Latinoamérica de una proveedora minera internacional de origen chileno, según contó Alfredo Aciar.
El secretario de Coordinación de Desarrollo Económico explicó que el tema no cayó del cielo. Si una empresa que mira toda la región pregunta por esa conectividad, es porque algo necesita mover por ahí, y no precisamente en bicicleta.
Hoy, Jáchal cuenta con un aeroclub con capacidad limitada para aviones menores y helicópteros. Aciar dijo que hace falta una infraestructura más grande, parecida a la de Malargüe, pensada para transportar trabajadores y acompañar el desarrollo del predio.
La charla no quedó solo en el aire. También hubo interés por el corredor ferroviario y por la licitación del tramo Albardón-Jáchal, que podría sumarse al esquema de carga para la zona. Entre aeropuerto, tren y minería, el norte sanjuanino parece estar armando un combo que no pasa desapercibido.
Todo esto llega con números que meten presión y expectativa. San Juan cerró el primer semestre con exportaciones por más de 2.000 millones de dólares, y más del 92% salió de la minería. Si la proyección de 4.000 millones se cumple, el año puede terminar con récord histórico, ¿quién se iba a querer quedar afuera de ese tren?
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